Na formação do Cavalo Puro Sangue Inglês, entraram 3 tipos de cavalos orientais; o cavalo Puro Sangue Árabe ou Turco, classificado por Pietrement como "Equus caballus aryanus" ou orientalis; a sub-raça Nedjed, do deserto da Arábia e o Barb, também conhecido como Bérbere, Mongólico e Mongol, originário da Ásia central.O Barbo, em época remota foi levado para a África, talvez antes da entrada do cavalo árabe nesta região, Pietrement, dá-lhe o nome de "Equus caballus africanus".
O primeiro a chegar, foi o turco, BYERLEY , nascido em 1680, e deve seu nome a seu proprietário, um tal coronel Byerley, que o havia arrebatado aos turcos durante a batalha de Buda(Hungria). Ao longo de vários anos se serviu daquele animal como seu cavalo de guerra, e mais tarde, quando se retirou da vida militar em 1690, o destinou à reprodução.
Os potros nascidos diretamente de BYERLEY, alcançaram pouco renome, mas seu bisneto, seria o cavalo de corridas KING HEROD, ou simplesmente HEROD, de imenso valor, nascido em 1758, criado pelo Duque de Cumberland, 3º filho do rei King George II, o qual foi importante criador de cavalos em Newmarket e Hanover.
Por sua parte, HEROD, embora não tivesse se destacado como um grande corredor; projetou-se como um dos principais progenitores do Puro Sangue, engendrou outros ganhadores de 1042 corridas, avaliados coletivamente em mais de 200.000 libras esterlinas. Um de seus filhos, HIGHFLYER teve o mesmo êxito como progenitor, pois dele saíram os ganhadores de 1108 corridas, que avaliados em 170.000 libras esterlinas, fizeram a fortuna de seu proprietário, Richard Tattersall. Esse homem, foi o fundador da famosa firma britânica de leiloeiros de exemplares da raça, cujas vendas em Newmarket, não cessaram de atrair compradores do mundo inteiro. Outros descendentes de HEROD foram: DIOMED-(ganhador do 1º Kentucky Derby em 1780 )e ainda: SIR ARCHIE, THE FLYING DUTCHMAN e EPINARD, entre outros.
DARLEY ARABIAN, nasceu em Aleppo (Siria) em 1.700 e foi importado no reinado de Ana(1702-1714), tendo sido adquirido por um irmão de John Brewter Darley, criador em Aldby Park, perto de York. Em uma caçada que participou o irmão de John Brewter Darley viu um magnífico cavalo cujo proprietário o havia adquirido em Palmira, e sustentava ser da mais pura origem oriental, da raça Kochlani. Formalizada a compra por certa quantia em dinheiro e mais um fuzil de guerra; DARLEY ARABIAN, que era então denominado de MANNICKA foi enviado para a Inglaterra em 1705, onde serviu éguas de pouco valor.
O árabe DARLEY, foi descrito por Thomas Darley, Cônsul britânico em Alepo, como um cavalo de "esquisita beleza", de pelagem castanha e com a altura de 1,52m. Marcou firma com sua primeira geração de descendentes, pois gerou em 1715 a FLYING CHILDERS, o primeiro grande cavalo de corridas na plena acepção do termo ,invicto em suas atuações, e através do irmão deste último, BARTLETT'S CHILDERS (incapacitado para as corridas por uma enfermidade nos vasos sangüíneos) se converteu no tataravô de ECLIPSE, possivelmente o cavalo de corrida mais famoso de todos os tempos.
Como reprodutor, ECLIPSE gerou 344 ganhadores e dele resultaram linhagens de capital importância no desenvolvimento da criação PSI. Um de seus mais celebrados descendentes, foi ST. SIMON, o ganhador da taça de ouro de 1844 em Ascot; nenhum outro conseguia aproximar-se dele nas pistas e sua prole ganhou 571 corridas só na Gran Bretanha, onde liderou a lista de reprodutores líderes de maneira nunca igualada. Dele descende um dos maiores cavalos modernos, o campeão italiano RIBOT, também invencível em grandes distâncias e duas vezes o ganhador do Prix de L'Arc de Triomphe.
A origem do terceiro garanhão fundador do cavalo Puro Sangue Inglês, o árabe/berbere, GODOLPHIN BARB é ainda mais obscura que a dos outros dois anteriores e há três versões sobre a sua origem: uma delas de especial interesse, do novelista francês, Eugênio Sue, grande conhecedor em sua época de tudo relacionado ao cavalo de corrida. GODOLPHIN BARB, cujo nome de origem foi SHAMI, nascido por volta de 1724, integrava um lote de oito cavalos que o Bey de Tunis, obsequiou a Luís XIV da França em 1731. O interesse inicial de Luís XIV e sua corte por tais cavalos caiu ante as suas formas angulosas, descarnadas acentuadas por uma longa e penosa viagem, e um aspecto geral que não correspondia ao tipo de animal em voga.
Godolphin Barb Finalmente os oito cavalos foram vendidos ou obsequiados, e entre eles SHAMI. Quando estava já com 5 anos, foi levado da França para a Inglaterra, onde segundo se afirma, seu importador Edward Coke, o descobriu puxando uma carroça de areia e água pelas ruas de Paris. Vendido mais tarde por Coke a Lord Godolphin, dono do famoso Haras Gog-Magog em Cambridgeshire.
Outra história da sua origem, seria de que o Barbo, teria sido roubado por alguém e levado para a Inglaterra e alojado em uma mesma área de Lord Godolphin; o reprodutor chefe do Haras, Hogoblin recusou-se à monta na égua Roxana, que havia sido recentemente adquirida pelo Haras, e para não perder a oportunidade, foi então destinada a SHAMI. Deste serviço nasceu LATH (1733) um dos melhores cavalos de seu tempo. SHAMI, honrado posteriormente com o nome de seu proprietário desalojou Hogoblin e passou a cumprir as funções de pastor chefe do Haras.
A terceira e última seria de que ao ser comprado por Mr. Coke, o qual o deu a Roger Williams, dono da Cafeteria St. James; Coke o teria comprado por 3 libras de um carroceiro em Paris. Williams o presenteou então a Lord Godolphin, e passou a servir no seu Haras vindo a morrer neste estabelecimento em 1753.
Inúmeros escritores , poetas e pintores, dentre eles Delacroix, o descreveram como de pelagem castanha, altura de aproximadamente 1,50m, de conformação alongada e poderosa musculatura e cuja origem berbere é indiscutível, apesar de que no General Stud Book britânico figura como GOLDOLPHIN ARABIAN, nome considerado por muitos, como improcedente. GODOLPHIN BARB, produziu notáveis cavalos, entre eles o já mencionado LATH e o famoso CADE (1734) pai de MATCHEM, que como ECLIPSE e HEROD, havia de fundar uma destacada estirpe do PSI.
Matchem
A influência de GODOLPHIN BARB, é ainda mais marcante na história do PSI, ao verificarmos de que gerou o cavalo REGULUS (1739) o qual produziu a SPILETTA (1749) esta a mãe do famoso e invencível ECLIPSE.
Um de seus ramos prospera atualmente nos EUA, graças aos fabulosos êxitos de MAN O'WAR, conhecido afetuosamente com o BIG RED e que foi para os apaixonados americanos de 1920, o que SECRETARIAT seria 50 anos mais tarde.
O rei Carlos II, ganhou, quando muito, uma corrida em Newmarket, onde seu cavalo predileto OLD ROWLEY, deu seu nome à mais famosa pista de 1.600m, The Rowley Mile. Naquela época não era raro que os proprietários aristocráticos montassem seus próprios cavalos, mas com a evolução dos esporte, sobreveio a era do jóquei profissional, seguida pela do treinador especializado. As pistas começaram a proliferar em todo o país no princípio do século XVIII, mas em sua maioria, eram de baixa qualidade; exceto Newmarket, onde o rei Carlos II estabeleceu e controlou as normas e regulamentações gerais.
Carlos II contou com a ajuda de um fazendeiro de Dorset, chamado Tregonwell Frampton, espécie de administrador e treinador das corridas reais, que à morte de seu senhor, conservou sua influência sobre quatro soberanos sucessivos. Um deles foi a rainha Ann, responsável pela construção da pista de Ascot em Berkshire, hoje sede do que seguramente é a competição mais notável do mundo, os quatro dias de Royal Ascot, que se celebram todos os anos em junho.
O vazio que deixou Frampton, em sua morte, ficou sem ser preenchido, durante 20 anos, porém em 1750 ocorreu em decorrência da união de um grupo de aficcionados, a fundação do JOCKEY CLUB, com a finalidade de controlar e regularizar as corridas ,sua influência estendeu-se paulatinamente, até que todos os hipódromos do país, caíram sob sua égide, seu poder era absoluto, e em seu exemplo espelhavam-se organismos de inúmeros países pelos quais se difundia o Puro Sangue Inglês.
Um dos primeiros diretores e fundadores do Jockey Club na Inglaterra foi, Sir Charles Bunbury, o qual era enérgico e sem temor, para tanto, conta-se, que em 1791, com o Jockey Club em seu poder, ousou punir o príncipe de Gales, futuro rei George IV, depois de uma investigação sobre as suspeitas condições em que corria um cavalo de sua propriedade, de nome Escape. Foi em sua época que surgiu o handicap do turfe, a distribuição de pesos dos jóqueis, de maneira a igualar nestas condições, animais de categorias diferentes. A primeira carreira importante de handicap foi o Outlands Stakes em Ascot, corrido em 1791, onde o peso dos jóqueis variavam entre 37 e 57 kg.
