O Bósforo é o estreito que separa a parte Asiática de Istambul da parte Européia. Este estreito é curvilíneo, podendo atingir 650 metros e até 4,5 km de largura. Sua extensão é de 35 km. Ele une o Mar de Marmara ao sul ao Mar Negro ao norte.
Em toda sua extensão você poderá apreciar cafés e restaurantes, casas antigas de madeira Turca (Yalis- veja figura abaixo), a torre da moça, mesquitas, palácios, a fortaleza de hisar (construída pelos Turcos entre os séculos 14 e 15) e também a Universidade do Bósforo (universidade mais importante da Turquia, onde as aulas são dadas em Inglês).
Este estreito também é muito importante politicamente pois faz o tráfego naval entre países da antiga União soviética e o resto do mundo. O tráfego de navios e barcos é grande. Ha navios que trabalham como ônibus fazendo o transporte de milhões de pessoas todos os dias de ambos os lados da cidade.
Você podera fazer um passeio de barco pelo Bósforos até o mar Negro ou somente por uma parte do Bósforos para apreciar a belíssima paisagem desta cidade cheia de histórias para contar.
Fonte: www.business-with-turkey.com
Bósforo é um estreito que liga o Mar Negro ao Mar de Mármara e marca o limite dos continentes asiático e europeu na Turquia. Tem um comprimento de aproximadamente trinta quilômetros e uma largura de 550 a 3 mil metros. Sua profundidade varia de 36 a 124 metros no meio do estreito.
Seu nome significa "passagem do boi" (de ???? (boi) e p???? (passagem) e se refere à história de Io, jovem amada por Zeus, transformada por ele em boi, e perseguida por uma mosca sugadora de sangue enviada por Hera, ciumenta. As margens do estreito são densamente povoadas, como exemplifica a cidade de Istambul. Duas pontes atravessam o estreito de Bósforo. A primeira, Ponte do Bósforo, tem 1074 metros e foi terminada em 1973. A segunda, Ponte Fatih Sultão Mehmet, tem 1090 metros e foi terminada em 1988, mais ou menos a cinco quilômetros ao norte da primeira ponte. Marmaray, um túnel ferroviário de 13,7 km está em construção e seu término é previsto em 2008. Aproximadamente 1400 metros de túnel passarão sob o estreito, a uma profundidade de 55 metros.
Os gregos chamavam o estreito de Bósforo da Trácia, assim como chamavam o estreito de Kerch de Bósforo Cimeriano. Para aumentar a confusão, também chamavam uma área perto do estreito pelo mesmo nome: o Chersonesus Trácio, conhecido nos dia de hoje como Gallipoli, e o Chersonesus Cimeriano, que corresponde à Criméia. Dada a importância do estreito na defesa de Istambul, os sultões otomanos construíram uma fortificação em cada lado dele, Anadoluhisari (1393) e Rumelihisari (1451). Sua importância estratégica continua alta: diversos tratados internacionais mantêm navios na área, incluindo a Convenção de Montreux para o Regime dos estreitos Turcos, assinada em 1936. Alguns historiadores lançaram a hipótese de que uma imensa enchente ocorrida na região por volta de 5600 a.C. teria sido a base histórica para a história do dilúvio bíblico e da Epopéia de Gilgamesh.
Fonte: pt.wikipedia.org